Nov 10, 2010

インターネットからお申し込み海外旅行保険

海外旅行に行くなら是非済ませておきたいのが海外旅行保険の加入です。私はいつも、ご出発当日の朝になって空港の有人カウンターと無人専用端末で海外旅行保険に加入したが、ここ数ニョンドゥェオ、インターネットでの事前登録手続きがあることを知っているでは唯一、インターネットで手続きをします。その方が当日、時間に余裕を持って行動します出発前から、病気についても補償を受けることができるプランがインターネットなら見つけているためです。
会員制リゾートその名を聞くだけで何かを得るような気がしますが、実際に権利を共有しているだけの話だ。これにより、共有している権利を十分に活用できる​​かどうかは、会員制リゾートの書き込みを知って来る。個人的な考えだが、のような会員制のものであれば、スポーツクラブ、都市型ホテルのように対象を使用する機会が多いことを選択する。会員制リゾートをお勧めできない理由は、リゾートは、施設の特性上、どうしても使用期間が限られてしまう共有している人間同士の利用競争が起きてしまうからだ。
ダイムラーは21日、メルセデスベンツ『SLK』の最強モデル、『SLK55AMG』の概要を明らかにした。

画像:メルセデスベンツSLK55AMG

新しいSLK55AMGのハイライトは、エンジン。2010年にAMGは、新世代ユニットとして「M157型」直噴5.5リットルV型8気筒ツインターボを発表したが、SLK55AMGには、その自然吸気版が初めて搭載される。

新エンジンは、「M152型」を名乗る。5461ccの排気量を持つ直噴V型8気筒ガソリンユニットは、M157型に対してシリンダーヘッド、インテークエアダクトなどを新設計。バルブ駆動システムやオイル供給システム、クランクケースの変更も施された。

最大出力は422ps/6800rpm、最大トルクは55.1kgm/4500rpm。ツインターボ版の『E63AMG』の最大出力518ps/5250-5750rpm、最大トルク71.4kgm/1700-5000rpmには及ばないが、自然吸気としてはトップレベルのパワーを獲得する。0-100km/h加速は4.6秒、最高速は250km/h(リミッター作動)の実力だ。

またアイドリングストップなど、環境対策も徹底。欧州複合モード燃費は11.9km/リットル、CO2排出量は195g/kmと、先代SLK55AMG比で、燃費は約30%改善しているという。

新しいSLK55AMGは、9月にドイツで開幕するフランクフルトモーターショーでワールドプレミア。ドイツでの価格は、7万2590ユーロ(約800万円)からと公表されている。

《レスポンス 森脇稔》


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 ホンダは22日、小型ミニバン「ストリーム」に、メッシュタイプのフロントグリルなどを装備した特別仕様車「ZSスポーティエディション」を発売した。価格は、ベース車の「ZS」と同じ203万円から。目標販売台数は、ストリーム全体で月間1000台としている。

 新たに設定した装備は、メッシュタイプのフロントグリルのほか、大型のテールゲートスポイラー、エアロリアバンパー、本皮を巻いたハンドル、パンク修理キットの5つで、合計11万〜12万円相当だという。

 ベースのストリームZSは、2009年9月発売で、今年1〜6月の販売台数は5294台。

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GMは18日、米国で開幕した「ペブルビーチコンクールデレガンス」において、キャデラックのコンセプトカー、『シエル』(CIEL)を初公開した。

画像:キャデラックのコンセプトカー、シエル

シエルは、米国で最もオープンカーが似合うカリフォルニア州の海岸線をイメージして製作されたコンセプトカー。全長5174mmという大型ボディの4ドア、4シーターオープンカーは、往年のキャデラックを思わせる堂々のフォルムが特徴だ。

それでいて、パワートレインをハイブリッドとしたのは、時代の要請に対する回答。エンジンはキャデラックの大型車が伝統としてきたV8ではなく、V6へダウンサイジングを図っている。

直噴3.6リットルV型6気筒エンジンは、ツインターボで過給され、最大出力425ps、最大トルク59.5kgmを発生。ハイブリッドシステムの詳細は未公表だが、低速時はモーター単独での走行を可能とし、駆動方式は4WD。二次電池は、リチウムイオンバッテリーとした。

キャデラックのデザインを統括するクレイ・ディーン氏は、「シエルはキャデラックの伝統、グランドツーリングオープンを再現した1台」とコメントしている。

《レスポンス 森脇稔》


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 [東京 22日 ロイター] 東京製鉄<5423.T>は22日、9月契約の鋼材店売り価格について、全品種引き下げると発表した。全品種値下げは3カ月ぶりで、値下げ幅は2000─4000円。円高により広がった輸入鋼材との価格差を是正するのが狙い。 

 大堀直人常務は記者団に対し、欧米の金融・財政不安を背景に景気減速懸念が高まり、円が対ドルで過去最高値を更新するなど一段高で推移しているため、「円高による輸入圧力が高まっており、内外価格差是正のため、全品種を値下げすることにした」と語った。

 足元の状況については、自動車メーカーによる増産、首都圏での大型再開発、東日本大震災による復興需要など鋼材需要が期待されるが、原材料価格は高止まりしていると指摘。そのうえで「需要が期待されるなか、輸入の脅威がなくなれば、来月は値上げしてもいいと思っている」と述べたが、さらなる円高が進行した場合はそれも厳しくなるとの見方も示した。 

(ロイターニュース 大林優香)

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